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El soplador centrífugo de etapas múltiples (de fundición) utiliza un impulsor giratorio de alta velocidad para trabajar en el gas, lo que aumenta la presión y la velocidad del gas. El gas con una cierta presión sale del borde del impulsor a mayor velocidad y fluye hacia el difusor. La velocidad del gas disminuye y el gas parte de la energía cinética se convierte en energía potencial, de modo que la presión del gas sigue aumentando. Luego, el gas fluye a través de la curva y el dispositivo de flujo de retorno y ingresa a la unidad de compresión de la siguiente etapa para continuar con la compresión. Después de ser comprimido por el impulsor de múltiples etapas, el tornillo sin fin descarga el gas que alcanza la presión requerida. Las cáscaras se recogen y se introducen en el sistema a través del puerto de escape.
La estructura principal del soplador es un cuerpo fundido, que se compone de una carcasa de entrada de aire, una carcasa de salida de aire, una carcasa intermedia y un impulsor. Generalmente, según los requisitos de flujo y presión del cliente, la carcasa intermedia y el impulsor se pueden combinar en serie para formar un ventilador de refuerzo de 2 a 8 etapas. Los usuarios especiales pueden combinarlo en 10 niveles y el aumento de voltaje puede alcanzar hasta 120 KPa.
La máquina es impulsada directamente por un motor de frecuencia variable y el ventilador y el motor están conectados directamente mediante un acoplamiento. Los cojinetes del ventilador están equipados con sensores de temperatura y vibración para evitar daños al ventilador causados por una temperatura excesiva o una mayor vibración. Al mismo tiempo, se instalan orificios de elevación, ganchos o anillos de elevación en el cuerpo y la base del soplador para facilitar la instalación y el mantenimiento.
Ruido y eficiencia:
Diseño del canal de flujo: la tecnología de simulación por computadora se utiliza para calcular y diseñar el canal de flujo de entrada del ventilador, el canal de flujo del impulsor, el canal de flujo de la carcasa intermedia y el canal de flujo de escape para minimizar la colisión y la fricción entre el flujo de aire y el canal de flujo, a fin de reducir ruido y mejorar el papel de la eficiencia.
Diseño sin fricción: cuando el ventilador está funcionando, no hay fricción mecánica en otras partes excepto en los cojinetes, lo que no solo reduce el ruido, sino que también aumenta la vida útil del ventilador.
Combinación de impulsores múltiples: cada serie de ventiladores está diseñada con una variedad de impulsores para garantizar la combinación de impulsores más eficiente. El diseño de ingeniería personalizado se lleva a cabo de acuerdo con las necesidades del usuario, de modo que el ventilador pueda mantener la eficiencia operativa más alta dentro del rango de flujo requerido por el usuario (la eficiencia puede alcanzar el 95,3%) para lograr el objetivo de alta eficiencia y ahorro de energía.
