¡Conocimiento! Unidad rotativa de aire fresco con recuperación de calor

 

Nombre del producto: Unidad de aire fresco de recuperación de calor rotativa

Ámbito de aplicación:

● Rango de flujo de aire: 200-1000m3/h

● Sistemas de aire acondicionado comerciales:

Hoteles estrella, edificios de oficinas de alta calidad, edificios residenciales con calefacción y refrigeración centralizada, grandes supermercados, estaciones de autobuses, estaciones de tren, salas de espera de aviones, hospitales, gimnasios cubiertos, piscinas, etc.

●Sistemas de aire acondicionado industriales:

Maquinaria de impresión, papelera, textil, farmacéutica, alimentaria, electrónica, etc.

Principio de funcionamiento:

La parte principal del intercambiador de calor giratorio es una rueda de almacenamiento de calor en forma de disco, hecha de papel de aluminio enrollado en un panal como cuerpo de almacenamiento de calor. Cuando se trabaja, el aire nuevo pasa a través del intercambiador de calor de un semicírculo, el aire de escape al mismo tiempo retrocede a través del otro semicírculo, la rueda de almacenamiento de calor bajo la acción de las agencias de energía, a una velocidad de rotación continua de aproximadamente 10 rpm. , el cuerpo de almacenamiento de calor se calienta en el lado de alta temperatura del semicírculo, absorbiendo calor; Al girar hacia el lado de baja temperatura del semicírculo se enfría y libera calor. Así, semana tras semana, parte de la energía del aire de escape (frío, calor) se recicla al aire nuevo en la superficie de papel de aluminio recubierta con materiales absorbentes de humedad, hecha de un rotor de tipo totalmente térmico, la humedad del aire fluye hacia el Revestimiento absorbente de humedad, cuando el rotor pasa al otro flujo de aire cuando se libera la humedad, el logro del intercambiador de calor giratorio es el uso de aire fresco y aire de escape mediante el intercambio de calor sensible y latente y la recuperación de energía, para lograr ahorro de energía y mantener buena ventilación, verano. Puede preenfriar y deshumidificar el aire fresco en verano y precalentar y humidificar el aire fresco en invierno.

Función principal:

● La tasa de intercambio de calor llega al 70%-90%;

●El contenido de desecante en el núcleo rotatorio es alto y el efecto de transferencia de humedad es notable;

●El recubrimiento del tamiz molecular adopta la tecnología de sinterización patentada, que no es fácil de desprender, y la transferencia de calor y el efecto de transferencia de masa son notables;

●El área de viento de un solo rotor es grande, el espesor es pequeño, la resistencia es pequeña, cubre un área pequeña, fácil de combinar con otras secciones funcionales de la unidad de aire acondicionado; Función de autolimpieza y limpieza de la superficie del ventilador, uso más duradero

Caracteristicas de producto:

1. La tasa de recuperación de calor es superior al 81,5% y la caída de presión a través del intercambio es de 200 Pa.

2. El intercambiador de calor del rotor tiene una eficiencia de temperatura apreciable a 12 rpm y una eficiencia de humedad de aproximadamente 20 rpm.

3. El rotor tiene dos propósitos: recuperación total de calor y recuperación de calor sensible.

4. La instalación del rotor tiene una menor carga eléctrica, lo que permite ahorrar energía, sin necesidad de instalar equipos de recalentamiento del aire de entrada, y mejora las condiciones del refrigerador de superficie y el aislamiento térmico.

5. El núcleo del rotor está hecho de una aleación especial de aluminio con un alto coeficiente de transferencia de calor, cloro y
resistencia a la corrosión y larga vida útil.

6. Estructura: Bobinado integral + estructura de radios fijos. Pegado sin pegamento, estructura firme y estable, la vida útil puede ser de más de 15 años, se puede limpiar con aire a alta presión, también se puede limpiar con agua, vapor y solución.

7. El marco de la unidad está equipado con aislamiento térmico y puente anti-frío, todos los metales dentro de la caja de la unidad de tratamiento de aire están aislados del metal exterior mediante espuma de poliuretano y una tira selladora de goma especialmente diseñada, y encajan perfectamente con el panel. con baja tasa de fuga de aire.

8. diseño estructural sólido: la unidad está conectada mediante perfiles de aleación de aluminio e inserciones de aluminio fundido, con alta resistencia general; Mientras tanto, el marco de acero cuadrado está diseñado dentro de la unidad de acuerdo con diferentes volúmenes y presiones del viento, lo que fortalece aún más la resistencia de la unidad.

9. Preservación del calor de poliuretano: el panel está compuesto de espuma de poliuretano con una conductividad térmica extremadamente baja y dos capas de placas de acero en el interior y en el exterior con una densidad de 50 kg/m3. El espesor estándar del panel es de 25 mm, 35 mm y 50 mm.

10. Los componentes del ventilador y del motor están equipados con dispositivos exclusivos de amortiguación de vibraciones y se adopta una conexión flexible entre la salida de aire del ventilador y el panel, minimizando así tanto la vibración como el ruido de la unidad. La estructura de sellado única evita que el ruido se transmita fuera de la unidad, por lo que le proporcionamos una unidad que funciona silenciosamente para cumplir con los diferentes requisitos de diversas industrias.

11.El gabinete de la unidad adopta una estructura de placa de doble superficie, el espesor de la placa de la pared exterior es ≥0,5 mm, el espesor de la placa de la pared interior es ≥0,6 mm y el espesor del panel es 50 mm. la capa de aislamiento térmico del gabinete adopta espuma de poliuretano retardante de llama. La superficie interior de la unidad se puede limpiar y esterilizar periódicamente para garantizar la calidad del aire y, al mismo tiempo, garantizar el mejor aislamiento térmico y reducción de vibraciones y ruido. Los paneles y marcos están diseñados para un fácil desmontaje.

12. Espesor del papel de aluminio de la aleta 0,13 mm, tubo de cobre ￠15,8×0,5 mm, coeficiente de transferencia de calor ≥54m2W/℃.

13. La unidad se prueba más de 2 veces antes de salir de fábrica y la presión de prueba es de 2,8 Mp.

14. La unidad del rotor se puede producir como un juego completo sin comprar otros equipos de soporte.